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【特注カスタムクラブ】エミリッドバハマ EB-33 ドライバー藤倉(Fujikura フジクラ)ジュエルライン(JEWEL LINE)ダイヤモンド スピーダー(DIAMOND Speeder):第一ゴルフ カスタムクラブ専門店 - c9152

2019-08-12

【特注カスタムクラブ】
エミリッドバハマ EB-33 ドライバー
藤倉(Fujikura フジクラ)
ジュエルライン(JEWEL LINE)
ダイヤモンド スピーダー(DIAMOND Speeder)

この商品は第一ゴルフオリジナルカスタム商品のため
納期は約10日前後
となります。
注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。







カテゴリトップ>ヘッドカテゴリー>ドライバー

スタッフコメント

従来のエミリッドバハマの流れから外れた、バハマ番外モデル的位置づけのEB-33ドライバー。

一番の特徴は何と言ってもソールのフェース側に配置された5つのウェイトにあります。

これにより、重心深度を浅く設定。ボールの吹け上がりを抑えた低スピンボールが実現されます。


※重心深度の比較
・EB-04 35mm
・ グランプリ DS 36mm
・ EB-33 31mm


一方でフェース高は厚すぎず、従来のバハマシリーズと近いセミディープ形状になります。

重心角は20°とやや低めに設定されておりますので、クラブを長くしても、短くしてもつかまり過ぎずに気持ちよく振りきれると思います。




モデル EB-33
ロフト角 9〜12°
ライ角 59.5°
サイズ ヘッド体積460cc
重量 191g 〜
フェイスアングル ±0〜+1
フェイス素材 特殊チタン合金
ボディ素材 特殊チタン合金
フェイス高 58mm
重心距離 37.5mm
重心深度 31mm
重心高 35.5mm
重心角 20°
仕上げ ブラックIP




超高速のしなり戻りで未知の飛距離を
夢の素材の競演でFUJIKURA史上最少トルクを実現

歴代「Speeder EVOLUTION」シリーズなどで採用した東レ製の高強度・高弾性炭素繊維「トレカ®」T1100Gのほか、三菱ケミカル製の高性能中弾性炭素繊維「パイロフィル®」MR70、さらに超高弾性90tカーボンを採用。使用するカーボン繊維の選択の自由があるFUJIKURAだからこそ実現できた超高品質の素材の競演により、FUJIKURA史上最少トルクと超高速しなり戻りを実現しました。
MR70(三菱ケミカル)+T1100G(東レ)
強靭な三菱ケミカル製MR70は全長ストレート層に積層、
SPEEDERシリーズで採用されているT1100Gは先端バイアス層に積層、
これら二つの融合により、強靭さとしなやかさを両立しています。
超高弾性90tonカーボン マルチプライ

この世で最も硬い「90tonカーボン」を複数積層。
ボール初速としなり戻りの加速を最大化させることにより、未知の飛距離を実現







バハマ史上最大の飛び!
メーカー希望小売価格 オープン価格
価格
125,000円 (税込135,000 円)
※最安送料での配送をご希望の場合、注文確認画面にて配送方法の変更が必要な場合があります。
※離島・一部地域は追加送料がかかる場合があります。
※東京・神奈川・千葉・埼玉で対象エリア外へのご注文は、毎日15:00までのご注文で翌日の配達となります(あす楽)
ヘッドカラー  
ロフト角(リアル)  
フェイスアングル  
ソケットカラー  
シャフトフレックス  
長さ(インチ)  
グリップ種類  
グリップカラー  
下巻き  
受注生産:納期約2週間
個数
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